Nunca apreciei o conceito de "sem custos para o utilizador"; acredito mais no "utilizador pagador".
De qualquer forma, o PS ganhou as eleições com base no pressuposto de que as SCUTs se manteriam tal qual estavam. Foi a esse pressuposto que foi buscar a justificação para o aumento do imposto sobre os produtos petrolíferos, que provocou à altura o aumento brusco no preço final para o utilizador de combustíveis.
Falando de interioridade, regiões, e desertificação, não podemos simplesmente "meter tudo no mesmo saco". Assim, divido as auto-estradas portuguesas em dois grandes grupos e crio uma possível excepção a esta norma.
No 1º grupo incluo todas as auto-estradas que ligam o litoral ao interior ou que ligam cidades do interior, como por exemplo:
A25 (Aveiro - Vilar Formoso)
A23 (Torres Novas - Guarda)
A24 (Viseu - Chaves)
No 2º grupo teremos auto-estradas que cortam o país longitudinalmente e junto à costa ou as que servem os grandes centros urbanos, por exemplo:
A1 (Lisboa - Porto)
A2 (Lisboa - Albufeira)
A8 (Lisboa - Leiria)
Todas as auto-estradas da Grande Lisboa e do Grande Porto.
Excepção para a Via do Infante, que poderia ser portajada apenas durante a época alta (Junho a Setembro).
Com crise ou sem ela, o governo deve eleger como principal prioridade a protecção do interior do país, as condições de vida aí e a capacidade de desenvolvimento de tecido empresarial.
A23 e A24 estão trocadas. :)
ResponderEliminarJá que falas em portagens, uma das pontes a 25 de Abril ou a Vasco da Gama não devia ser cobrada portagem, porquê? Não existe alternativa, ou acham que Vila franca de Xira é alternativa?
Esteve mal Cavaco Silva em 1994, esteve mal em 1998 Guterres ao inaugurar a Vasco da Gama também com portagem, e está mal agora Sócrates.
Bem vocês esquecem que a IC19 é considerada a SCUT da Grande Lisboa e circulam milhões de carros por dia entre Sintra e Lisboa agora eu pergunto devem ser colocadas no mesmo saco que a A1, A2 ou mesmo a A8? Do meu ponto de vista não! Qual é a alternativa ao IC19?
ResponderEliminarA16?... Essa não já é portajada!!!
A5?... Essa não já é portajada!!!
N9?... Essa não!!! Eu nunca mais saio dela para chegar a Lisboa!!!
Então o que nos resta?... De Sintra a Lisboa precisa de ir a Algueirão-Mem Martins, Mercês, Rio de Mouro, Cacém, Massamá, Monte Abraão, Queluz, Venteira, Falagueira, Venda Nova e por fim Benfica... mas se querem cobrar portagens às SCUTS da Grande Lisboa, eu sou o primeiro subscritor a dizer NÃO ao IC19 portajada.
PS.(D) - A título de esclarecimento: IC19 é designada por A39 no PNR criado pelo Governo Sócrates.
António,
ResponderEliminarEm primeiro lugar, obrigada pela correcção. Já está alterado!
Tempos houve, em que apenas se portajava as estradas que possuissem uma alternativa minimamente capaz. Hoje em dia, a situação económica é de tal forma grave, que se aplica a velha máxima, “os ricos que paguem a crise”. Justo ou não, para todos os efeitos, a Grande Lisboa é a zona mais rica do país.
Quanto a alternativas, temos sempre os transportes públicos (barco, comboio ou camioneta). Não adoro, mas utilizo :)
Miguel,
Creio que querias dizer A37. Seria?! De qualquer forma, não me parece que portajar a IC19 esteja em cima da mesa, devido às suas características, traçado, volume de tráfego, etc.
De qualquer forma, a questão não são as auto-estradas já portajadas, mas as SCUTs. Portaja-se todas? Apenas algumas? Diferencia-se residentes, eventualmente investindo em identificadores electrónicos?